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Atomic Redster X9S Revoshock S X 12 GW 24/25 Ski mit Bindung 13553224

Sale price EUR €178.34 Regular price EUR €1259.95

Größe 150

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Atomic Redster X9S Revoshock S X 12 GW 24/25 Ski mit Bindung
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Produktdetails: Atomic Redster X9S Revoshock S X 12 GW24/25 Ski mit Bindung

Der Atomic Redster X9S Revoshock S vereint weltcuperprobte Technik mit der Geschwindigkeit und Vielseitigkeit der Atomic Multi Radius Sidecut-Technologie. Der Redster X9S Revoshock S ist bereit für schnelle, kurze Carves oder schöne, langgezogene Schwünge.

Dank der Revoshock S-Technologie bietet der Redster X9S Revoshock S ein agiles, berechenbares Fahrverhalten, das auch eisige, frühmorgendliche Pisten zu einem Vergnügen macht. Das doppellagige TI-Laminat verbessert die Gesamtfestigkeit und den Torsionsflex, während die Ultrawall-Konstruktion den Kantenhalt und die Kraftübertragung einer vollen Seitenwand mit der Strapazierfähigkeit und Langlebigkeit einer Cap-Beschichtung kombiniert.

Der Ultra Power Woodcore des Redster X9S stammt von Atomics FIS-Rennplattformen und sorgt für Festigkeit auf Profi-Niveau, damit das Tempo hoch bleibt und der Spaß von Anfang bis Ende anhält.

 

Details:

Active Camber 0/100/0Active Camber bedeutet mehr effektiver Kantenkontakt – für besseren Grip auf Eis und top Stabilität.

Revoshock SRevoshock S verwandelt Vibrationen in Laufruhe, zuverlässige Stabilität und top Beschleunigung.

Multi Radius SidecutDas Beste aus Slalom und Riesenslalom – verspielte, kurze Schwünge und geschmeidige lange Schwünge in einem Ski.

UltrawallLeistungsstarke Seitenwandkonstruktion für kontrollierte Kraftübertragung, Kantengriff und Haltbarkeit.

Ultra Power WoodcoreHergestellt aus starker Buche und leichter Pappel, für Laufstabilität und Agilität in Rennskiern.

Densolite-CoreEin Schaumkern, der agil ist und Vibrationen dämpft – für müheloses Skifahren.

TI PoweredEine Titanal-Einlage für überragende Dämpfung, zuverlässige Laufruhe und hohe Torsionssteifigkeit dämpft.

Structured TopsheetStrukturiertes Topsheet für maßgeblich höhere Widerstandsfähigkeit und ein hochwertiges Finish.

World Cup BelagWeltcup-Schliff für weniger Reibung und mehr Speed.

Kantenwinkel seitlich: 87°87° seitlicher Kantenwinkel – für intuitives Handling, einfaches Fahrverhalten und besseren Grip.

Kantenwinkel belagseitig: 0,8°0,8° belagseitiger Kantenwinkel für einfaches Drehen, hervorragenden Kantengriff und top Spurtreue.

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